Jednořadá válečková ložiska jsou používána v uloženích, na něž působí velká radiální zatížení a která pracují s vysokým otáčkami. Jednořadá válečková ložiska se vyznačují konstrukčními vlastnostmi, které zaručují jejich nižší hmotnost a vyšší hospodárnost, přičemž vynikají výkonností. Vnitřní geometrie válečkových ložisek byla navržena s ohledem na optimální rozložení zatížení tak, aby bylo podstatně sníženo nebezpečí vzniku hranového napětí. Tím je dosažena vyšší provozní spolehlivost. Rovněž zlepšená geometrie v místě styku čel válečků a vodicí příruby snižuje tření, a tedy i teplo vznikající v ložisku, a tím umožňuje dosáhnout optimálního využití vlastností maziva. Průřez, tzn. průměr a délka válečků, jakož i tloušťka kroužků a vodicích přírub byly navrženy pro dosažení maximální provozní trvanlivosti.
